Origine: Italia.
Anno di esercizio: 1985 ad oggi.
Tipo: elettrotreno rapido.
Propulsione: elettrica a corrente continua, 3000 V.
Velocità massima: oltre 300 Km/h.
Esemplari costruiti: 57.
ETR 500/92 a Milano Certosa, (foto A. Brasca, 2003)
Cabina di guida della E404 (foto Breda C.F.)
Eurostar City condotto da una coppia di locomotive monocabina E414 in transito da Sommacampagna, nei pressi di Verona (foto S. Paolini)
ETR500 X e ETR450 a Roma Tiburtina (foto B. Biasi, 1988)
Cabina di guida dell’ETR500 X (foto A. Farella)
ETR500Y a Saint-Jean-de-Maurienne (1992)
(Foto tratta dalla rivista “La tecnica professionale”)
La tratta a quattro binari Milano-Certosa-Rho nei primi anni ’80, prima
che venissero avviati i lavori per la realizzazione del Centro Dinamico
Polifunzionale di Milano Fiorenza. Gli ETR500 sostavano proprio qui (foto Cornolò)
Panoramica del piazzale del Centro Polifunzionale di Milano Fiorenza (foto Cortese, 1994)