Origine: Italia.
Anno di esercizio: dagli anni 60 agli anni 80.
Tipo: elettrotreno rapido.
Propulsione: elettrica a corrente continua, 3000 V.
Velocità massima: 200 Km/h (in origine 180 Km/h).
Esemplari costruiti: 4.
ETR250 a Brescia (foto C. Pedrazzini, anno 1965)
Partenza da Milano Centrale della “Freccia del Vesuvio” composta da un ETR 220 per Roma Termini e da un ETR 250 per Napoli Mergellina (Milano, 1965, Ministero dei Trasporti, foto donata dal Prof. Claudio Pedrazzini)
ETR250 Arlecchino, Rimini (foto D. Vita, anni 90)
Logo ETR250 (foto G. Modesti)
ETR250, stazione di Legnano, macchinista D. Vita (foto D. Vita)
Il macchinista è allogato sopra il belvedere in una cabina sopraelevata ed isolata.