Origine: Italia.
Anno di esercizio: dagli anni 60 agli anni 80.
Tipo: elettrotreno rapido.
Propulsione: elettrica a corrente continua, 3000 V.
Velocità massima: 200 Km/h (in origine 180 Km/h).
Esemplari costruiti: 4.
ETR250 restaurato (foto D. Giuffrida)
Belvedere restaurato (foto D. Giuffrida)
Logo ETR250 (foto G. Modesti)