Origine: Italia
Anno di esercizio: 1940 – 2006
Tipo: locomotiva per treni merci e passeggeri
Propulsione: elettrica a corrente continua, 3000 V
Velocità massima: 105 Km/h – 120 Km/h
Esemplari costruiti: 469
Versioni prodotte: 3
Prima serie, dalla 001 alla 108.
Seconda serie, dalla 109 alla 243.
Terza serie, dalla 243 alla 469.
Questa locomotiva ha una cabina di manovra comoda e con una buona visibilità. E’ stata da me utilizzata per treni merci e treni viaggiatori.
Un treno in particolare che mi piace ricordare è stato quello effettuato con il macchinista A. Falco per il trasporto del circo Orfei, limitato ad una velocità di 50 Km/h con destinazione Torino.
Loc. e636-164, seconda serie, alla stazione di Domodossola (foto A. Brasca, 2005)
E636-117 nel D.L. Milano Smistamento (foto A. Brasca, 2006)
Locomotiva e636-445, terza serie, al traino di un treno merci (foto F. Pinton)
E636 Camilla
Locomotiva e636-284 soprannominata “Camilla” nel D.L. Milano Smistamento (foto del collega Giancarlo Modesti)