Origine: Germania-Italia
Anno di esercizio: 1911 – anni 70
Tipo: locomotiva per treni merci e viaggiatori
Propulsione: vapore a semplice espansione
Velocità massima: 65 Km/h
Esemplari costruiti: 470
Versioni prodotte: 1
La locomotiva 740 è stata l’unica locomotiva a vapore con cui ebbi esperienza pratica.
Locomotiva 740-038 sulla piattaforma girevole a Milano Smistamento (foto del collega Giancarlo Modesti, 2013)
Svolsi alcuni servizi di riserva al carro attrezzi, dove era sempre presente una 740 da presenziare e accudire 24 ore su 24, pronta a trasportare il carro attrezzi in caso di soccorso ai treni. Questa esperienza mi permise di conoscere i suoi meccanismi e l’ubicazione dei vari dispositivi per il funzionamento. Successivamente effettuai servizi di manovra nello scalo di Tregarezzo e servizi di spola nella cintura di Milano.