{"id":2737,"date":"2025-07-20T17:07:27","date_gmt":"2025-07-20T17:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/?page_id=2737"},"modified":"2026-02-16T19:54:59","modified_gmt":"2026-02-16T19:54:59","slug":"re484sr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/?page_id=2737","title":{"rendered":"RE484SR"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>Origine<\/strong><\/em>: Svizzera<br><em><strong>Anno di esercizio<\/strong><\/em>: 2004 &#8211; 2007<br><em><strong>Tipo<\/strong><\/em>: locomotiva per treni viaggiatori e merci<br><em><strong>Propulsione<\/strong><\/em>: elettrica policorrente<br><em><strong>Velocit\u00e0 massima<\/strong><\/em>: 140 Km\/h<br><em><strong>Esemplari costruiti<\/strong><\/em>: 21<\/p>\n\n\n\n<p>Con questa locomotiva ho effettuato treni viaggiatori Cisalpino di materiale ordinario, da Milano a Domodossola e viceversa e da Milano a Chiasso e viceversa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"837\" height=\"472\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/PUNT.2.jpg?resize=837%2C472&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-2738\" style=\"width:602px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/PUNT.2.jpg?resize=1024%2C577&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/PUNT.2.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/PUNT.2.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/PUNT.2.jpg?resize=1536%2C865&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/PUNT.2.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 837px) 100vw, 837px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Locomotiva re484-013 (foto del collega G. Punturiero)<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"837\" height=\"472\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/alba-1.jpg?resize=837%2C472&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-2739\" style=\"width:600px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/alba-1.jpg?resize=1024%2C577&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/alba-1.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/alba-1.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/alba-1.jpg?resize=1536%2C865&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/alba-1.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 837px) 100vw, 837px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Alba vista alla guida della locomotiva re484 (foto del collega G. Punturiero)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Origine: SvizzeraAnno di esercizio: 2004 &#8211; 2007Tipo: locomotiva per treni viaggiatori e merciPropulsione: elettrica policorrenteVelocit\u00e0 massima: 140 Km\/hEsemplari costruiti: 21 Con questa locomotiva ho effettuato treni viaggiatori Cisalpino di materiale ordinario, da Milano a Domodossola e viceversa e da Milano a Chiasso e viceversa. Locomotiva re484-013 (foto del collega G. 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