{"id":2530,"date":"2025-03-18T13:09:26","date_gmt":"2025-03-18T13:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/?page_id=2530"},"modified":"2026-07-05T13:57:09","modified_gmt":"2026-07-05T13:57:09","slug":"e428","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/?page_id=2530","title":{"rendered":"E428"},"content":{"rendered":"\n

Origine<\/strong><\/em>: Italia
Anno di esercizio<\/strong><\/em>: 1933 – 1981
Tipo<\/strong><\/em>: locomotiva per treni passeggeri
Propulsione<\/strong><\/em>: elettrica a corrente continua, 3000 V
Velocit\u00e0 massima<\/strong><\/em>: 130 Km\/h
Esemplari costruiti<\/strong><\/em>: 242
Versioni prodotte<\/strong><\/em>: 4 serie<\/p>\n\n\n\n

Prima serie:<\/strong> con avancorpo, dalla 001 alla 096.
<\/em>Seconda serie<\/strong>: con avancorpo, dalla 097 alla 122.
<\/em>Terza serie:<\/strong> “semi-aerodinamica”, dalla 123 alla 203.
<\/em>Quarte serie:<\/strong> “aerodinamica”, dalla 204 alla 242.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

E428 in uscita dalla Stazione di Milano Centrale (foto Bonazzelli)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

E428-221 (costruzione TIBB del 1942) equipaggiata con impianto SASIB di ripetizione dei<\/em>
segnali in macchina, in testa a un treno merci, tra Milano Smistamento e Milano Lambrate (seconda met\u00e0 degli anni ’70)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Locomotiva E428-198 a Brescia (foto C. Pedrazzini, 1974)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Locomotiva e428-058 alla stazione di Domodossola (foto A. Brasca, 2005)<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

E428-226 “pirata” presso il Deposito Locomotive di Bologna San Donato (foto Gallinari)<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Origine: ItaliaAnno di esercizio: 1933 – 1981Tipo: locomotiva per treni passeggeriPropulsione: elettrica a corrente continua, 3000 VVelocit\u00e0 massima: 130 Km\/hEsemplari costruiti: 242Versioni prodotte: 4 serie Prima serie: con avancorpo, dalla 001 alla 096.Seconda serie: con avancorpo, dalla 097 alla 122.Terza serie: “semi-aerodinamica”, dalla 123 alla 203.Quarte serie: “aerodinamica”, dalla 204 alla 242. E428 in uscita dalla Stazione di Milano LEGGI TUTTO<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2530","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2530"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5333,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2530\/revisions\/5333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}