{"id":179,"date":"2023-07-12T21:13:36","date_gmt":"2023-07-12T21:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/?page_id=179"},"modified":"2026-06-23T19:49:28","modified_gmt":"2026-06-23T19:49:28","slug":"ale790-ale880","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/?page_id=179","title":{"rendered":"ALE880"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Origine<\/strong><\/em>: Italia<br><em><strong>Anno di esercizio<\/strong><\/em>: 1947 &#8211; anni 80<br><em><strong>Tipo<\/strong><\/em>: per treni di pendolari<br><em><strong>Propulsione<\/strong><\/em>: elettrica a corrente continua, 3000 V<br><em><strong>Velocit\u00e0 massima<\/strong><\/em>: 140 Km\/h<br><em><strong>Esemplari costruiti<\/strong><\/em>: 118<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I servizi che effettuavo con questo treno comprendevano le tratte: Milano Centrale &#8211; Fidenza con destinazione Salsomaggiore Terme e poi alcune corse per Fidenza e Salsomaggiore.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"837\" height=\"397\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21465281-1024x486.jpg?resize=837%2C397&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-5133\" style=\"aspect-ratio:2.1062275310216863;width:609px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21465281.jpg?resize=1024%2C486&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21465281.jpg?resize=300%2C142&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21465281.jpg?resize=768%2C365&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21465281.jpg?resize=1536%2C729&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21465281.jpg?resize=2048%2C972&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21465281.jpg?w=1674&amp;ssl=1 1674w\" sizes=\"auto, (max-width: 837px) 100vw, 837px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>ALE880-117 a Rimini (foto F. Cherubini, 1981)<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"837\" height=\"608\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21452975-1024x744.jpg?resize=837%2C608&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-5135\" style=\"aspect-ratio:1.3756485514107177;width:607px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21452975.jpg?resize=1024%2C744&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21452975.jpg?resize=300%2C218&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21452975.jpg?resize=768%2C558&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21452975.jpg?resize=1536%2C1117&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/img20260623_21452975.jpg?w=1615&amp;ssl=1 1615w\" sizes=\"auto, (max-width: 837px) 100vw, 837px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>ALE880-104 nella stazione di Pozzolo Formigaro (foto F. Castiglioni, 1982)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Origine: ItaliaAnno di esercizio: 1947 &#8211; anni 80Tipo: per treni di pendolariPropulsione: elettrica a corrente continua, 3000 VVelocit\u00e0 massima: 140 Km\/hEsemplari costruiti: 118 I servizi che effettuavo con questo treno comprendevano le tratte: Milano Centrale &#8211; Fidenza con destinazione Salsomaggiore Terme e poi alcune corse per Fidenza e Salsomaggiore. ALE880-117 a Rimini (foto F. 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