![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Senza-nome-1-1.jpg?resize=837%2C627&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nLezione di treno ad una scolaresca in visita al Museo, vicino alla locomotiva a vapore 685-600 (dicembre 2023, foto G. Leone)<\/em><\/p>\n\n\n\n Lezione di treno ad una scolaresca in visita al Museo, all’interno della cabina di manovra della locomotiva 691-022 (febbraio 2024, foto L. Pietra)<\/em><\/p>\n\n\n\n Locomotiva 690 in piena linea negli anni dieci; sulla sinistra un segnale a disco girevole di seconda categoria (collezione Bonazzelli)<\/em>. Dopo una delle mie lezioni di treno al Museo ho ricevuto dal Maestro di una scuola di Milano una mail di ringraziamento che ho piacere a pubblicare:<\/p>\n\n\n\n “Gentile Sig. Bartolomeo, la ringrazio molto per la lezione di oggi. Con i suoi racconti, ha trasmesso la sua passione e l\u2019entusiasmo a me e ragazzi della mia classe , anche se devo ammettere che io sono sempre stato affascinato dal mondo ferroviario. Piano piano, legger\u00f2 il suo sito: da un primo sguardo \u00e8 molto interessante. Porter\u00f2 presto mia figlia di quasi 6 anni (anche lei molto affascinata dai treni) al museo della scienza e della tecnica e prover\u00f2 a raccontare alcune delle cose che ci ha raccontato oggi. L’ingresso al Padiglione Ferroviario del Museo negli anni Settanta<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La locomotiva Bayard al Museo, una delle locomotive a vapore costruite come prima dotazione della ferrovia Napoli-Portici.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Da marzo 2023 a maggio 2024 sono stato volontario per il Progetto Scuola Ferrovia presso il Museo della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci di Milano. Ho fatto da guida alle scolaresche in visita al Museo e affiancato alcuni colleghi in alcune scuole di Milano e hinterland. Lezione di treno ad una scolaresca in LEGGI TUTTO<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1696","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1696"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5055,"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1696\/revisions\/5055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/macchinista.fiorilla.mi.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Senza-nome-3.jpg?resize=371%2C447&ssl=1\")
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La locomotiva 691 nasce dalla modifica delle 690.<\/p>\n\n\n\n
Grazie ancora”<\/em><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/macchinista.fiorilla.mi.it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/63a45f32-2fb3-4bce-8ae0-0d57220452bf-874x1024.jpg?resize=837%2C981&ssl=1\")
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